Souvenir : le dernier vol du Concorde

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Message par cessybo le Dim 30 Déc - 18:32

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Notez bien que c’était une femme qui était copilote :

 

Diplômée en 1984 de l'École nationale de l'aviation civile (Enac), Béatrice Vialle (qui est à l'époque la dixième femme en France à décrocher son brevet de pilote de ligne) est rapidement embauchée à Air France, après un bref passage à Air Littoral. Elle vole successivement sur Boeing 727, puis sur Airbus A320 et Boeing 747 : « Lorsque l'occasion s'est présentée, j'étais simplement une « vieille » copilote » dit-elle. Sous réserve d'obtenir l'indispensable qualification, son ancienneté dans la fonction de commandant en second lui donne donc la priorité sur les (nombreux) autres candidats. Alors qu'elle sort à peine de sa période d'instruction en simulateur de vol, le crash de Gonesse, le 25 juillet 2000, met un dramatique coup d'arrêt à sa formation. Clouée au sol, elle restera plus d'un an sans voler avant de pouvoir enfin faire décoller un vrai Concorde, le « Fox-bravo » aujourd'hui exposé dans un musée allemand (1). Elle garde de ce tout premier décollage un souvenir d'autant plus marquant qu'il a eu lieu un certain 11 septembre 2001 (pendant quelque temps, l'attentat du World Trade Center fera craindre aux équipages un nouvel arrêt des vols Concorde entre Paris et New York). Ses sensations ? « C'est un avion très sensible, très fin, très agréable » dit-elle, encore grisée à l'évocation de ses souvenirs. « C'est un avion avec lequel on vole plus vite, plus haut que tous les autres… » Finalement c'est au mois d'octobre qu'elle effectuera son premier vol commercial entre Paris et New York. Béatrice Vialle effectuera en tout 35 allers et retours avant l'arrêt définitif de la ligne. Aujourd'hui, âgée 46 ans et mère de deux enfants, elle est commandant de bord sur un Boeing 747 Cargo de la compagnie Air France. Prochainement, elle devrait reprendre les commandes d'un de ces Jumbo-jet transportant des passagers sur des destinations longs courriers. Invitée des troisièmes rencontres aéronautiques de Gimont, Béatrice Vialle animait, hier soir, une conférence sur « les femmes et l'aéronautique ». Le métier de pilote, elle le conseille à toutes les filles : « Quand on travaille dans un avion, on est mieux assis que debout », dit-elle avec malice.(Source : «  La Dépêche.fr »)





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Message par Girondin le Dim 30 Déc - 18:38

Le Concorde était  certainement le plus bel avion du monde dans sa catégorie ,mais aussi, hélas celui des plus grandes polémiques de l'histoire commerciale, de l'aviation civile .......

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Message par eudocia le Dim 30 Déc - 18:42

Superbes images ! Merci Cessybo !
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Message par LARA BAÏKAL le Dim 30 Déc - 18:49

J'ai vu les premiers vols du Concorde avant qu'il ne soit commercialisé, je pense que le Pilote était André Trucat quand mon père travaillait au salon de l'aéronautique du Bourget.
Il était en forte concurrence avec le Tupolev 144 qui a explosé en plein vol le jour de sa démonstration.
Vous avez raison cela remue de drôles de souvenirs...

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Message par cessybo le Dim 30 Déc - 18:51

LARA BAÏKAL a écrit:J'ai vu les premiers vols du Concorde avant qu'il ne soit commercialisé, je pense que le Pilote était André Trucat quand mon père travaillait au salon de l'aéronautique du Bourget.
Il était en forte concurrence avec le Tupolev 144 qui a explosé en plein vol le jour de sa démonstration.
Vous avez raison cela remue de drôles de souvenirs...


C'est parfaitement exact, Lara.
André Turcat a été un extraordinaire pilote d'essai. Smile
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Message par LARA BAÏKAL le Dim 30 Déc - 19:01

Oui, nous suivions cela de très près à l'époque Smile 

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Message par Ximena le Dim 30 Déc - 19:40

quand j'habitais en RP ( pardon en région parisienne) j'aimais bcp voir passer le Concorde au dessus de nous
oui c'était le plus bel avion jamais construit !

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